Historique

Les provinces des Prairies se sont ouvertes à la colonisation dans les années 1880 et 1890 grâce au Chemin de fer Canadien Pacifique et au Chemin de fer Canadien du Nord (qui deviendra le Canadien National). Ces deux sociétés ont cerné une série de collectivités distantes d’environ 20 ou 30 kilomètres les unes des autres et ont produit une gamme de gares normalisées pour les desservir. Les plus grandes collectivités, les principaux centres de distribution de chaque système, disposaient de gares de première classe, individuellement conçues par un architecte. Les grandes villes – considérées comme des points de distribution régionaux importants – disposaient d’une gare normalisée de deuxième classe. Les plus petites collectivités disposaient d’une des nombreuses gares normalisées de troisième ou quatrième classe.